¿Diseño, colaboración o conspiración para dominar el mundo urbano?
El perfil de Instagram de Jacquemus acaba de publicar un post donde se ve la parte del sillín de una bicicleta eléctrica rosa y con la propia firma de la compañía. Pero no una cualquiera. No. Un ejemplar de la marca VanMoof. Quizás, la más prestigiosa y la que está marcando el ritmo actual. Utilizando el propio argot ciclista, diríamos que las demás están “chupando rueda”. O, mejor dicho, motor eléctrico.
Pero volviendo a la publicación en la red social, lo que podemos teorizar al respecto es una personalización de la firma Jacquemus. De momento solo podemos especular porque el copy que acompaña la imagen tan solo muestra la mención a ambas marcas y el típico icono de manos estrechándose.
Sea una personalización o una inminente colaboración, lo que tenemos es otro ejemplo de la sinergia entre marcas que comparten ciertos valores y perspectiva. Por un lado, tenemos a la firma francesa más trendy del momento. Y es que Simon Jacquemus ha creado un nuevo estilo de vida que es capaz de plasmar en todas las colecciones de moda.
Un estilo de vida que emparenta con VanMoof. La marca holandesa nacida en 2009 es todo un ejemplo de lifestyle más sostenible y donde el diseño resuena en la practicidad y eficacia de sus bicicletas eléctricas.
Esta correlación no debería sorprendernos porque ni VanMoof se queda en ser solo una bicicleta urbana o un medio de transporte ni Jacquemus es una firma de moda. Ambas son un estilo de vida. Y juntas pueden ser una inspiración a la sostenibilidad. Un ritmo social más enfocado a nuevas generaciones que quieren reinventar cosas.
Las bicicletas eléctricas ya se venden más que los coches eléctricos
Aunque es verdad que la pandemia y su confinamiento generaron un boom de la bicicleta en general y de la eléctrica en particular, estamos hablando de un sector que ya es imparable. Y si no te lo crees, las previsiones económicas hablan de que alcanzará los 48.000 millones de dólares de ingresos en el año 2028. Otros datos nos hablan de que su auge se tradujo en un incremento del 145% de 2019 a 2020. Obviamente, doblando las cifras dadas por las bicicletas tradicionales.
Atiendo a una información publicada en el New York Times, en la ciudad de New York más de la mitad de los viajes en coche son de tres millas o menos. Una distancia que podría subsanarse con la ayuda de las e-bikes. Y si esto puede hacerse en la ciudad de los rascacielos, se debería extrapolar al resto del mundo.
Pero además de la practicidad, está lo que le rodea. Un halo convertido en tendencia y que no ha pasado desapercibido por músicos como Frank Ocean, el rapero Tyler the creator, diseñadores como Stéphane Ashpool o el último ejemplo de lo que nos viene entre Van Moof y Jacquemus .